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汽車零部件介電強度測試儀

汽車零部件介電強度測試儀

簡要描述:汽車零部件介電強度測試儀電氣強度
在規(guī)定的試驗條件下,擊穿電壓與施加電壓的兩電極之間距離的商。 注除非另有規(guī)定,應(yīng)按本部分5.4規(guī)定測定兩試驗電極之間的距離。

更新時間:2024-07-13

產(chǎn)品型號:BDJC-50KV

廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

訪問量:958

產(chǎn)品詳情
品牌北廣精儀價格區(qū)間2萬-5萬
擊穿電壓50KV應(yīng)用領(lǐng)域化工,農(nóng)業(yè),文體,石油,建材

汽車零部件介電強度測試儀

電極和試樣

金屬電極應(yīng)始終保持光滑、清潔和無缺陷。

注1:當對薄試樣進行試驗時,電極的維護格外重要為了在擊穿時盡量減小電極損傷,優(yōu)先采用不銹鋼電極.

接到電極上的導(dǎo)線既不應(yīng)使得電極傾斟或其他移動或使得試樣上壓力變化,也不應(yīng)使得試樣周圍的電場分布受到顯著影響,

注2:試驗非常薄的薄膜(例如,<5μm厚>時,這些材料的產(chǎn)品標準應(yīng)規(guī)定所用的電極、操作的具體程序和試樣的制備方法。

汽車零部件介電強度測試儀

電氣擊穿

試樣承受電應(yīng)力作用時,其絕緣性能嚴重損失,由此引起的試驗田路電流促使相應(yīng)的回路斷路器動作.

注:擊穿通常是由試中羊和電極周圍的氣體或液體媒質(zhì)中的局部放電引起,并使得較小電極(或等徑兩電極)邊緣的試樣遭到破壞3.2 閃絡(luò)

試樣和電極周圍的氣體或液體媒質(zhì)承受電應(yīng)力作用時,其絕緣性能損失,由此引起的試驗回路電流促使相應(yīng)的回路斷路器動作.

注:碳化通道的出現(xiàn)或穿透試樣的擊穿可用于區(qū)分試驗是擊穿還是閃絡(luò)。

擊穿電壓

 <在連續(xù)升壓試驗中>在規(guī)定的試驗條件下,試樣發(fā)生擊穿時的電壓。<在逐級升壓試驗中>試樣承受住的電壓,即在該電壓水平下,整個時間內(nèi)試樣不發(fā)生擊穿。

技術(shù)參數(shù): 

輸入電壓: 交流 220 V

輸出電壓: 交流/直流 0--20kv(可升級到50KV)

電器容量:5KVA

高壓分級:0—10KV ; 20kv;30kv;50kv;100kv;150kv;

升壓速率:0.1-5.0kv

              (備注:滿足標準要求并可以根據(jù)用戶需求設(shè)定不同的升壓速率)

試驗方式:

           直流試驗:1、勻速升壓 2、梯度升壓 3、耐壓試驗

           交流試驗:1、勻速升壓 2、梯度升壓 3、耐壓試驗

試驗介質(zhì):空氣,試驗油

安裝靈敏度較高的過電流保護裝置保證試樣擊穿時在0.05S內(nèi)切斷電源。

儀器配備*故障報警系統(tǒng) 避免用戶操作故障儀器發(fā)生危險。(上位機報警和下位機報警)

支持短時間內(nèi)短路試驗要求。

電壓試驗精度: ≤ 1%。

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