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汽車v帶拉力試驗(yàn)機(jī)

汽車v帶拉力試驗(yàn)機(jī)

簡(jiǎn)要描述:汽車v帶拉力試驗(yàn)機(jī)對(duì)不熟悉的材料,正式測(cè)試之前要進(jìn)行預(yù)測(cè),以預(yù)知合適的負(fù)荷和速度等,為正式測(cè)試做好準(zhǔn)備。數(shù)據(jù)處理對(duì)塑料拉伸檢測(cè)的影響數(shù)據(jù)處理是整個(gè)試驗(yàn)過程的一個(gè)重要環(huán)節(jié),因此與試驗(yàn)結(jié)果的精確程度有著密切的關(guān)系。 由計(jì)算機(jī)控制,數(shù)據(jù)處理已程序化。

更新時(shí)間:2024-07-16

產(chǎn)品型號(hào):BWN-100N

廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

訪問量:783

產(chǎn)品詳情
品牌北廣精儀價(jià)格區(qū)間2萬-5萬
儀器種類電子拉力試驗(yàn)機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域化工,生物產(chǎn)業(yè),能源,電氣,綜合

汽車v帶拉力試驗(yàn)機(jī)拉伸強(qiáng)度的含義從高溫下進(jìn)行的拉伸試驗(yàn)可以得到蠕變數(shù)據(jù)。拉伸試驗(yàn)是常用的一項(xiàng)力學(xué)試驗(yàn)。它是在規(guī)定的試驗(yàn)溫度、濕度和試驗(yàn)速度下,在試樣(通常為啞鈴型試樣)上沿縱軸向施加拉伸負(fù)荷,測(cè)定試樣破壞時(shí)的載荷,用載荷除以試樣的橫截面積即為拉伸強(qiáng)度。也就是說單位面積所能承受的負(fù)荷即為拉伸強(qiáng)度。它是衡量塑料力學(xué)性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)。不同的塑料其力學(xué)性能是不同的,同種塑料不同牌號(hào)的塑料其力學(xué)性能也有很大差別,一般來說同種塑料分子量越高拉伸強(qiáng)度越好。大部分塑料制品的標(biāo)準(zhǔn)中都規(guī)定了拉伸強(qiáng)度要求,如塑料薄膜、塑料管材、塑料型材、塑料編織袋、塑料繩索等。拉伸強(qiáng)度較高的塑料主要有聚酰胺、氟塑料、聚砜、聚芳砜、聚醚砜、聚酰亞胺等,主要用來制造強(qiáng)度較高的工業(yè)配件等。

拉伸強(qiáng)度對(duì)比:一種是產(chǎn)生塑性變形時(shí)的應(yīng)力,一種是被破壞時(shí)的應(yīng)力。前者叫屈服強(qiáng)度,后者叫極限強(qiáng)度。拉伸強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度的區(qū)別在于受力情況不同,拉伸是受拉伸力,彎曲是受彎曲力。材料的拉伸強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度是不相等的。塑性材料拉伸強(qiáng)度大于彎曲強(qiáng)度,脆性材料二者相差不多。

汽車v帶拉力試驗(yàn)機(jī)用于各種材料,膠帶、膠水,汽車、陶瓷、復(fù)合材料、建筑、食品設(shè)備、金屬、紙張、包裝、橡膠、紡織品、木材、通訊及各種異型材料.以及復(fù)合袋膜,剝離,拉伸,粘結(jié),剪切,穿繞摸的,刺穿,拉斷力、斷裂伸長率、撕裂力等。它不僅體積小、用途廣﹑不占空間,操作起來也十分方便。

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